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据央视新闻音书2024年6868骰宝，近日，京津冀地区捏续强降雨，导致北京丰台至沙城铁路（丰沙线）遇到严重水害，路过丰沙线的快396次、直180次、快1178次列车永诀淹留在北京门头沟落坡岭站、安家庄站和沿河城站。三辆列车上2700余名游客和乘务东谈主员信号中断、物质紧缺，牵动着寰宇东谈主民的心。而这其中，由银川开往北京丰台的快1178次列车，是三趟车中扣停位置距离北京城区最远的一回车，亦然唯独一回莫得滚动到临时安置点，全员原地待命恭候转圜的车次。从7月30日迫切泊岸，到8月2日下昼5点多抵达北京北站，76个小时里，围绕着快1178次列车，一场自救与转圜迫切伸开。
泥石流摧残前泄漏
列车迫切泊岸沿河城站
2023年7月30日12:58，从银川开往北京的K1178次列车迫切泊岸在了北京门头沟区沿河城站1号站台，被动泊车的原因是，泄漏前线发生了泥石流。
欧博官网奖金银川客运段K1178次列车员 张建凯：泥石流还是把那条路摧残了，看见路边停了两辆车，车窗中部还是被整个泥石流齐盖住了。
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而就在恭候前线抢险顺讲述道的时分，列车后方的泄漏也发生了泥石流，K1178次列车被澈底困在了沿河城站上。
皇冠体育信用银川客运段K1178列车员 马紫薇：咱们车厢有一位老东谈主，他是去北京看病，他挂的号很难挂。这时分他冲过来就会说一些挟恨的话，比如你们这是何如回事，就会心情很大，很难贬抑。
受困4小时：列车上餐食不及、物质清寒
面对这么的情况，列车责任主谈主员尽量安抚游客心情，但其实他们的心里亦然慌张万分，因为列车上的剩余商品已不及晚餐供应，而迫切泊岸的沿河城站站内物质十分有限。7月30日下昼5:00操纵，K1178次列车还是泊车4小时。沿河城站责任主谈主员将站内储备的粗造面、八宝粥、火腿肠、鸡蛋等物质奉上列车救急，免费披发给游客。
银川客运段K1178次列车员 马紫薇：紧着要点的游客，老东谈主、孩子先披发，他们先使用。
受困21小时：手机信号中断 焦躁心情膨大
第一个夜晚相对稳健地畴昔了，但雨情的影响却在进一步恶化。7月31日上昼10:00，列车被困21个小时后，区域通讯信号中断，整列列车唯独大要与外界蚁合的阶梯，只剩下一部和车务段关系的内线电话。
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银川客运段北京车队副队长 倪鹏：等于手机全部莫得信号了，是以这亦然游客焦躁的一个点。当游客无法和外界获得关系的时分，很多游客超过焦躁，他们没宗旨把现时的处境和信息传递出去。
受困28小时：濒临无水无粮 决定下车寻路
更为严重的是，如果物质还不可得到补充的话，K1178次列车将濒临无水无粮的场面。7月31日下昼5点操纵，列车被困28个小时，列车及沿河城站的责任主谈主员决定，沿途去寻找出山的谈路。
银川客运段K1178次列车员 崔璐：络续往前即是有塌方、泥石流，看着路面很平整，其实它还是空了，走到前边最深的一处还是到腰了。
车站地势高暂时安全
接下来何如办？
而事后法国人满载着抢到的宝物的车队足足走了一个小时！英国人的车队之长，据说也有“两法里”！可见，英法侵略者当时在圆明园中抢了多少奇珍异宝了！据现在有关人士粗略统计，当年圆明园在那次劫难中，有150万件文物被外国人抢走！或许很多人会对这一数据感到震惊，殊不知更让人震惊的还是被那些列强毁坏的文物数量！
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缺憾的是，历程搜索，内行并莫得找到出去的路。此时如果滚动，皇冠博彩危急整个太大，反倒是待在车上更安全。而北京铁路尔后发布的一则证明也确认了这少量：沿河城站地势高，站内地质条目较好。关于淹留游客来说，留在车内恭候转圜是最好决策。关联词，跟着物质迟缓消费殆尽，这趟载有841名游客的列车接下来该何如办？
www.enmse.com受困43小时：转圜全面伸开 首批物质送抵
8月1日8:00，车务段通过内线电话见告K1178次列车：今天会有东谈主员徒步运送物质。两个小时后，北京局铁路局的转圜东谈主员背着物质从8、9公里外徒步赶到了沿河城站，送来的主如果粗造面、八宝粥等，为K1178次列车进行了物质补充。此时，K1178次列车在沿河城站，已泊车43小时。
受困51小时：陆航飞机抵达空投转圜物质
8月1日下昼4:00，K1178次列车被困51小时后，某陆航旅4架满载救急物质的飞机，克服不利情景成分，在北京门头沟地区试验空投任务，并为K1178次列车空投转圜物质。关联词，由于沿河城站位于山谷中，地形狭长，相近环境复杂，再加上情景条目不好，空投一运转并不获胜。
银川客运段北京车队副队长 倪鹏：因为空投的地方掉下来之后，比如矿泉水箱子，掉到马路上平直就会爆裂，粗造面那些平直就会被吹走，因为粗造面比拟轻。
银川客运段K1178次列车员 崔璐：因为沿河城底下还有一个超过深的水沟。临了他们即是垂直往下扔到河床上，这么会好少量，咱们就下河床去捡这个物质。
银川客运段K1178次列车员 马紫薇：看到这些以后，游客们包括咱们真实是一霎就超过有信心、超过感动，以为咱们是有坚强的后援的。
与此同期，因为手机信号还是中断一天多，乘客齐没法跟家东谈主关系，列车员集中了全部841名游客的家东谈主关系形貌，把这些信息通过转圜东谈主员带出去，客运段后方东谈主员一一打电话，向每位乘客的家里报祥瑞。
跟着天气迟缓好转，从8月1日晚上运转，铁路方面加速谈路抢修进程。然而什么时分能绽放，暂时莫得信得过音书。
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淹留游客全部向张家口滚动
K1178次列车因暴雨淹留在沿河城站，成为狂风雨中的“孤岛”，牵动着世东谈主心弦。在列车上的东谈主们积极伸开自救的同期，各方力量也在积极伸开转圜。8月2日，历程铁路方面的尽力抢修，沿河城站通往河北张家口的泄漏终于开通。12:40，在快1178次列车淹留沿河城站70多个小时后，铁路部门开行临时列车，准备将淹留游客先滚动至张家口。
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受困69小时：有序组织乘客换乘转圜列车
8月2日6:41，厚爱转运乘客的转圜列车从张家口市沙城站动身，赶赴沿河城站。转圜列车抵达后，泊岸在距离K1178次列车不远方。责任主谈主员路上铺设好了木板和防雨布，10:40运转组织游客换乘。
银川客运段K1178次列车员 马紫薇：裁撤的时分，对讲机里顿然就出现了咱们单元的乘务科科长的声息，说南车有吗？我是李辉，那时我听到这个声息，我真实以为眼泪齐要飙下来了。
受困73小时：转运至沙城站乘客吃到正餐
14:20转圜列车抵达沙城站，铁路部门为乘客们提供了免费餐食，三天来内行第一次吃到了正餐。
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乘客获胜抵达北京北站
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车组东谈主员受到奖励
8月2日16:32，游客们乘坐G8842次列车由张家口站赶赴北京北站，17:20获胜抵达。
银川客运段北京车队副队长 倪鹏：任何时分组织的力量是无尽的，内行的力量是无尽的，即是因为有了这个团队、有了组织、有了决策、有了引导、有了内行的想想的和谐，材干换得咱们临了的圆满。
8月3日20:15，载有30名K1178次列车责任主谈主员的动车组列车逐步驶入银川站，支属及责任主谈主员早已在站台等候招待。中国铁路兰州局集团有限公司授予银川客运段北京车队北京三组“工东谈主前锋号”的荣誉，并为积极抢险救灾、就业游客的K1178次列车责任主谈主员予以每东谈主1万元的奖励。